2500多(duō)年前為(wèi)了傳遞勝利消息的一段跑步路程，如今已經演變成了一項奧運會(huì)體(tǐ)育比賽項目，比賽項目就是以這段跑程開(kāi)始的小(xiǎo)鎮而命名——馬拉松。在國內(nèi)，馬拉松已經成為(wèi)排在中超、CBA之後，最具贊助價值的體(tǐ)育運動賽事之一。
北京銀行(xíng)·2019北京通(tōng)州運河(hé)半程馬拉松（以下簡稱“通(tōng)馬”）已于5月12日圓滿完賽，到今年，通(tōng)馬賽事已經成功舉辦了三次。北奧廣告也有(yǒu)幸參與到了本次賽事活動服務中。
今天，小(xiǎo)編就對參與服務的主要工作(zuò)人(rén)員進行(xíng)了“盤問”，争取刨到一些(xiē)幕後的材料。
在設計(jì)今年的通(tōng)馬主視(shì)覺時(shí)，你(nǐ)的主要考量是什麽？
設計(jì)師(shī)：馬拉松應該有(yǒu)動感的調性，今年的視(shì)覺設計(jì)中線條、色彩和(hé)構圖都凸顯了這一點；其次，從承辦方了解到的一個(gè)重要信息，就是通(tōng)馬去年被中田協評為(wèi)“最美賽道(dào)”，我們理(lǐ)解這是通(tōng)馬區(qū)别于其他馬拉松賽事重要的USP，當然賽事logo和(hé)通(tōng)州塔等标志(zhì)性建築這些(xiē)必要元素是要延續的，今年在視(shì)覺中的運河(hé)畔加了一輪冉冉東升的紅太陽。
小(xiǎo)編：通(tōng)馬新聞發布會(huì)上(shàng)的啓動裝置，是用推動終點撞線彩帶，同時(shí)亮起蜿蜒大(dà)運河(hé)的創意設計(jì)，是否就是基于動感的調性和(hé)“最美賽道(dào)”的綜合考量而策劃設計(jì)的？
設計(jì)師(shī)：是的，但(dàn)是啓動儀式推動的彩帶，也可(kě)以理(lǐ)解為(wèi)是起點的起跑彩帶，等你(nǐ)來(lái)跑最美賽道(dào)的概念。
小(xiǎo)編：你(nǐ)如何理(lǐ)解賽事主視(shì)覺的作(zuò)用？
設計(jì)師(shī)：從品牌傳播角度來(lái)說，除成功參跑的選手能夠直觀體(tǐ)驗到通(tōng)馬賽事組織的專業和(hé)保障的到位，數(shù)量更廣大(dà)的受衆則是通(tōng)過電(diàn)視(shì)和(hé)各種媒體(tǐ)來(lái)了解這一賽事的。通(tōng)馬主視(shì)覺會(huì)被延展使用到各種相關場(chǎng)景渠道(dào)，如電(diàn)視(shì)轉播間(jiān)背景，還(hái)有(yǒu)賽道(dào)及周邊搭建制(zhì)作(zuò)物上(shàng)，所以，至少(shǎo)在通(tōng)馬主視(shì)覺曝光的地方花(huā)費的每一分錢(qián)，都可(kě)以理(lǐ)解成是主、承辦方對通(tōng)馬品牌的一份投資。我們希望這種投入到産出進行(xíng)轉化的過程中，受衆能夠通(tōng)過視(shì)覺感受，潛移默化記住并喜歡通(tōng)馬賽事這個(gè)品牌。
做(zuò)今年通(tōng)馬的制(zhì)作(zuò)搭建有(yǒu)什麽感觸？
有(yǒu)點兒小(xiǎo)亞曆山(shān)大(dà)，嘿嘿。
項目組：雖然項目組主要人(rén)員有(yǒu)過服務08奧運會(huì)賽事的經驗，但(dàn)确定承接通(tōng)馬搭建工作(zuò)時(shí)也意識到，賽事的重要搭建物——起點龍門(mén)，是這次搭建工作(zuò)的主要挑戰，因為(wèi)要完全占道(dào)施工，需要在盡量短(duǎn)的時(shí)間(jiān)內(nèi)于賽前完成搭建，賽後拆除完畢，否則會(huì)對賽事的正常舉辦、對賽後的交通(tōng)恢複造成不良影(yǐng)響。且在戶外開(kāi)闊處，還(hái)要保證全天候使用安全。另外還(hái)有(yǒu)較大(dà)體(tǐ)量的賽道(dào)沿線隔離路障的拆移、恢複也是需要限時(shí)完成。
小(xiǎo)編：那(nà)搭建團隊是如何克服這些(xiē)挑戰的呢？
項目組：首先不得(de)不說，賽事承辦方在屬地協調工作(zuò)上(shàng)非常給力，作(zuò)為(wèi)大(dà)型文體(tǐ)活動領軍企業的北奧集團和(hé)多(duō)年專注精品體(tǐ)育賽事的時(shí)博國際，無論是前期與交通(tōng)等部門(mén)的溝通(tōng)協調會(huì)、各賽事服務團隊之間(jiān)的工作(zuò)接口協調會(huì)，還(hái)是在夜裏的搭建現場(chǎng)的實時(shí)工作(zuò)對接，都非常到位，以至于現場(chǎng)我們能夠專心進行(xíng)工程技(jì)術(shù)工作(zuò)；其次，我們搭建團隊也繼承了服務奧運的寶貴經驗，多(duō)次到賽道(dào)進行(xíng)踏勘、測量、現場(chǎng)商洽搭建拆移方案，并根據客戶的需求不斷優化方案，為(wèi)了不在搭建現場(chǎng)浪費寶貴的時(shí)間(jiān)，團隊甚至在設備庫房(fáng)進行(xíng)了起點龍門(mén)的預搭建，把可(kě)能出現在現場(chǎng)的問題，都提前排除。
小(xiǎo)編：那(nà)真可(kě)謂“凡事預則立，不預則廢”呀！
項目組：是的。我們要向客戶證明(míng)，選我們做(zuò)通(tōng)馬“急難險重”的搭建工作(zuò)這個(gè)決定是正确的，我們不能辜負這份信任。
是的，雖然工作(zuò)條件變差，但(dàn)清障組人(rén)員賽後在風雨中還(hái)是及時(shí)恢複了賽道(dào)沿線所有(yǒu)區(qū)位的隔離護欄，保證了道(dào)路可(kě)以分道(dào)安全行(xíng)駛。
最後一個(gè)問題，有(yǒu)什麽收獲或者遺憾麽？
最大(dà)的收獲就是學習到了一些(xiē)馬拉松的相關專業知識，對馬拉松有(yǒu)了更多(duō)的了解和(hé)認識，而且還(hái)近距離地領略了運河(hé)沿岸最美賽道(dào)的風采，有(yǒu)兩位同事已經買好了跑鞋，準備開(kāi)始健身鍛煉了，可(kě)能這就是馬拉松的魅力所在吧(ba)!
說到遺憾嘛… 無悔青春，哪有(yǒu)什麽遺憾，哈哈！
據項目組說，5月12号那(nà)天正好是母親節，看見有(yǒu)的完賽選手通(tōng)過手機與母親親密互動，也想着自己賽後回家(jiā)趕緊陪陪老媽，因為(wèi)熬了緊張的通(tōng)宵，服務團隊成員基本到家(jiā)都直接躺倒睡了，隻能明(míng)年再補過了，最後，小(xiǎo)編祝通(tōng)馬沖擊金牌賽事成功！
（BTV冬奧紀實頻道(dào)直播視(shì)頻截取）